＊京通铁路起自北京昌平，终点通辽，全长870余公里，是七十年代华北连通东北的战备干线铁路。老哈河特大桥是京通铁路全线450余座桥梁最长（1447米）、施工规模最大（主力投入41、45团两个建制团兵力）、工期制约性最强、施工难度最高的中段运输咽喉，决定整条铁路能否按期建成通车的核心控制工程。＊修建京通铁路（赤峰境内）铁道兵烈士合计20人,老哈河大桥7人占三分之一，是全线四大重点工程牺牲人数最多的桥梁工地。＊依据参战的铁九师41团、45团战史记录,大桥109天昼夜突击会战期间：轻重负伤共42人。重伤11人：主要是高空摔伤、脚手架坍塌砸伤、冻伤致残、洪水冲淹致重伤，部分留下终身残疾。